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养老金交15年能领多少钱一个月,甘肃省人民政府办公厅关于印发

2018年度淮南社保缴费基数标准发布,社保缴费基数上下限怎么定

商业车险投保优惠减少,到底是个啥标准

   
发生小意外报损之前可以算一下,因为这次理赔,下一年度的保费会上涨多少,划得来不。比如已经有三年无赔款记录,刮擦了一下,如果是1000元以下就能搞定的,建议自掏腰包,否则次年上涨的保费比你拿到的赔款要多。”业内人士建议说。

综合该公司两个销售渠道介绍的情况发现,电话销售渠道的商业车险保费浮动比例与其他公司大致相同,传统营业门店销售渠道则差距较大。该公司门店
销售保费浮动比例是这样的:上年赔款1次,保费打7折;上年赔款2次,保费打8折;上年赔款3次,保费上浮15%;上年赔款4次,保费上浮51%;上年赔
款5次以上,保费上浮69%。该公司的有关人士表示,如果上年赔款次数超过了7次,续保时可能会遭拒。

■追访

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这些优惠是什么呢?“老司机”可能不会陌生,给车子投完保后,会收到一些诸如返还的若干现金,或者油卡、车辆保养等礼品或服务,折算下来,相当于投保的成本降低了。

了解到,在商业车险保费与赔款记录挂钩的标准方面,多数产险公司执行的标准大致相同,车主可通过各产险公司官方网站或保监会官方网站查询到部分产险公司的商业车险费率。

北京保险行业协会会长王景琛表示,2007年底以后的车辆理赔资料都可在北京车险信息平台上查询。目前,车辆交强险已经实现与理赔记录挂钩的费率浮动方式,商业车险也将从2010年起实现联网,由车险信息平台统一计算费率浮动系数,真正实现费率高低与风险状况匹配,解决机动车出不出事故、事故多少与保费无关的不公平问题。

    商业车险将统一手续费率

上年发生一次责任事故,费率不变化。发生两次及以上,上浮10%。发生涉及死亡的事故,上浮30%。

有“手潮”的车主担心,实施车险浮动费率后,自己会因事故多、保费上浮而增加支出。对此,北京保险行业协会有关人士表示,实施车险浮动费率后,对于车主来说,保费真正会大幅度上浮的只是极少数,而保费将下浮的数量要远远大于上浮的数量。

   
“其实从保险费率来讲,并不会因报行合一就涨。”另一家财险公司车险业务部负责人透露,据目前的信息来看,车险费率会有一些调整,旧车的费率折扣将维持稳定,新车的保费折扣将扩大。“因为保费的折扣是根据之前的理赔数据来的,新车投保时,是没有以前的赔付数据作参考,所以相对来说保费要高一些。但这些方案最终还没有敲定。”

各险种在不同公司分开买,还是在一家公司买更好?

下浮者远多于上浮

   
“近期车险要到期的快去续保,8月起要涨价啦。”最近你是不是会接到类似的信息。记者从多方求证的结果是,不是车险涨价,而是以往一些商业车险投保之后的奖励优惠将减少。

商业车险保费与理赔次数挂钩,很多私家车主不知道具体是怎样挂钩的?昨日,拿到了市内一家产险公司的电话销售商业车险费率表,该表显示了商业车险保费与上年赔款记录的详细挂钩规则。

费率调整系数简化为4项

摘要:[ 摘要 ]
本文主要从:等方面进行分析,2018年8月车险要涨是真的吗?商业车险投保优惠减少,目前的商业车险费率,实际折扣与出险记录有关。连续三年没有发生赔款的最低折扣约为0.38折,连续2年没有发生赔款的最低折扣约为0.44折,上年没有发生赔款的约为0.54…

不同的保险公司,在确定车损险的基础保费和费率时,对车辆年龄段的划分标准不一样,基础保费和费率也不一样。

既然车险不涨价,保险公司的保费收入会不会下降?刘跃林表示,保监局此前所做的统计显示,该方案实施后,整体保费规模与以前不会有太大的变化。至于该方案对保险公司利润带来的影响,刘跃林表示,保险公司提高利润要靠提升自身的管理水平来实现,要把车险假赔案“挤出去”,更多地让利于客户。

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多次小擦挂可一次报赔

一辆五座小轿车,投保10万元的车损险及10万元的商业三者险,其标准保费为2594元。《费率浮动方案》推行后,如果上一年度未发生赔款,“无赔款优待及上年赔款记录”系数为0.85;同时投保包括商业三者险在内的两项险种并且平均年行驶里程小于30000公里,该两项优惠系数均为0.9;另外该车非老旧新特车型,综合以上因素,最终费率浮动系数为0.6885(0.85×0.9×0.9),应交纳保费1785.97元,节省保费808元。

   
据记者了解,目前的商业车险费率,实际折扣与出险记录有关。连续三年没有发生赔款的最低折扣约为0.38折,连续2年没有发生赔款的最低折扣约为0.44折,上年没有发生赔款的约为0.54折。

部分私家车主遇到小擦挂,担心次年保费上涨,干脆自己掏腰包修车。那么,车辆发生擦挂,到底是报保险划算,还是自己掏钱修理划算?车主应先考虑这一年的理赔次数和第二年的续保费用之间的关系。

5年不出险费率可低至3折

   
一位业内人士表示,挤压费用空间,用意是在引导车险竞争从价格转到服务,但是客观上说,这个对大公司更有利,小险企今后的路会更难走。“如果产险公司不依靠产品竞争,而通过手续费‘买客户’,这不利于行业的健康持久发展。应该开发差异化产品,把钱重点用在赔付上服务于客户。”

电话销售

毕欣介绍,此前商业车险最高优惠幅度只有7折。但按照此次的《方案》,北京商业车险最优惠仅相当于保费3折。比如,如果一个普通车辆连续5年未发生赔款,并投保多个险种,平均年行驶公里数小于3万公里,那么该车辆商业车险浮动系数就达到了0.324,最终保费就是标准保费乘以0.324这个系数。

更多

折旧金额怎样计算?折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率。(9座以下客车的月折旧率为0.6%)。

举例——

   
借由这一通知,市场开始风声鹤唳。也许有消费者不明白,商业车险的手续费是给中介或者代理人的,不是给消费者的,手续费与保费支出能有什么联系呢?实际上,返还给消费者的现金、礼品等优惠恰恰是来自手续费。

购买车险时,如何测算该交多少保费?

昨天,北京市保监局、北京市保险行业协会联合召开新闻发布会宣布,今后,北京保险行业将建立商业车险与理赔记录挂钩的费率浮动机制,根据车辆过去的理赔记录,由北京车险信息平台统一计算车险费率浮动系数。

   
而据记者了解,监管部门已三令五申严禁保险公司和中介代理以任何形式返现给消费者,变相打价格战。今年上半年,宁波保监局已经给予多家保险公司相应的处罚。

你能答对几道

北京车险不会涨价

    [摘要]
本文主要从:等方面进行分析,2018年8月车险要涨是真的吗?商业车险投保优惠减少,目前的商业车险费率,实际折扣与出险记录有关。连续三年没有发生赔款的最低折扣约为0.38折,连续2年没有发生赔款的最低折扣约为0.44折,上年没有发生赔款的约为0.54折。

商业车险保费与上年理赔次数挂钩,学名叫做“无赔款优待及上年赔款记录”。该公司是这样规定的:在保费打折方面,连续3年没有发生赔款,保费打7
折;连续2年没有发生赔款,保费打8折;上年没有发生赔款,保费打9折;新车投保或上年赔款次数在3次以下,保费不打折不上浮。在保费上浮方面,上年发生
3次赔款,保费上浮10%;上年发生4次赔款,保费上浮20%;上年发生5次及以上赔款,保费上浮30%。

■影响

    监管部门干嘛盯着“返现”

提要提醒的是,车险理赔记录早已经联网,保险公司工作人员能查询到车辆以往的理赔记录。所以,隐瞒过往索赔史,想在新公司获得优惠的可能性不存在。

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